Hundeschlitten-Touren in Bodø: Arktisches Wildnis-Erlebnis
Die Hundeschlitten-Touren in Bodø starten in Sulitjelma, einem Bergdorf 90 Minuten landeinwärts von Bodø. Hier führen Sie Alaskan Huskies über gefrorene Seen und durch Birkenwälder nördlich des Polarkreises. Jeder Schlitten bietet Platz für zwei Passagiere, die während der Fahrt die Plätze tauschen können. Das Zwingergelände beherbergt 60 Arbeitshunde, die für Winterexpeditionen im Hinterland von Nordland trainiert sind.
Sulitjelma liegt 90 Kilometer landeinwärts von Bodø, wo der Polarkreis einen Gebirgskorridor kreuzt, durch den einst Erzzüge zur Küste geleitet wurden.
Das Bergbauerbe des Tals endete 1991, aber sein Winter bleibt ununterbrochen: Schnee kommt im Oktober und bleibt bis Mai, was das Gelände in ein Trainingsgelände für Schlittenhunde verwandelt, das von Iditarod-Teilnehmern und Langstrecken-Mushern genutzt wird, die sich auf das Finnmarksløpet, Skandinaviens härtestes Rennen, vorbereiten. Die Stille hier ist strukturell. Es verkehrt keine Bahnlinie mehr. Die nächstgelegene Siedlung, Fauske, liegt 45 Minuten südlich mit dem Auto. Was bleibt, sind die Höhe, zugefrorene Seen und ein Netz von Wegen, die alten Erkundungsrouten ins weglose Hinterland folgen.
Touren zum Hundeschlittenfahren in Bodø finden zwischen Dezember und April von Sulitjelma aus statt, wenn das Tageslicht auf fünf Stunden schrumpft und die Temperaturen zwischen minus zehn und minus zwanzig Grad Celsius liegen. Die Zuchtstätten arbeiten mit Alaskan Huskys, einer Kreuzung, die eher auf Ausdauer als auf Aussehen gezüchtet wurde, leichter und schneller als die sibirische Rasse. Jedes Team besteht aus sechs bis acht Hunden im Tandemgespann, wobei das Leithunde-Paar das Tempo vorgibt und die hinteren Hunde die Wendungen des Schlittens in einem Gelände steuern, das in Minuten von Eis auf dem See zu Birkenwäldern wechselt. Guides lehren Besucher, sich in Kurven zu legen, bei Abfahrten zu bremsen und die Körpersprache der Hunde zu lesen – ein hängendes Ohr signalisiert Ermüdung, ein erhobener Schwanz bedeutet, dass der Pfad bald steiler wird.
Die weitere Region bietet Kontext. Saltstraumen, der stärkste Gezeitenstrom der Welt, tobt 30 Kilometer südöstlich von Bodø. Der Gletscher Svartisen kalbt Eisberge in den Holandsfjorden, die von bestimmten Bergrücken aus zu sehen sind. Doch der Reiz von Sulitjelma ist die Isolation. Keine Kreuzfahrtschiffe legen hier an. Kein Zug bringt Tagestouristen. Das Tal nimmt Besucher in Gruppen von vier oder sechs auf, und die Hunde ziehen sie in Gegenden, in denen mobile Signale enden und die einzige Navigation die Stimme des Mushers und der Umriss des Berges vor der polaren Dämmerung ist. Adventure Tailor, der Hauptanbieter, führt Expeditionen durch, die von zweistündigen Einführungen bis zu mehrtägigen Überquerungen reichen, bei denen auf gefrorenen Flussbetten gezeltet und über offenem Feuer gekocht wird. Die längeren Routen folgen Migrationspfaden, die von samischen Hirten genutzt werden, um Rentiere zwischen Winter- und Sommerweiden zu bewegen – eine Geografie, die älter ist als die Minen und beständiger als die Straße.
Dies ist kein Freizeit-Schlittenfahren, das auf Komfort ausgelegt ist. Die Schlitten sind Arbeitsmaschinen, gebaut für Fracht und Reparaturen im Feld. Die Kälte ist echt. Die Landschaft bietet keinen Rückzugsort. Was sie stattdessen bietet, ist Geschwindigkeit – der spezifische Nervenkitzel, sich ohne Motor schnell über Schnee zu bewegen, gezogen von Tieren, die darauf gezüchtet sind, unter Bedingungen zu laufen, die alles andere am Boden halten.
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